Модельный ряд автомобилей Honda

 
   
 
ГлавнаяHonda AccordШасси

Шасси

Прекрасная аэродинамика и уменьшенный дорожный просвет, достигнутые специалистами Хонда, делают автомобиль еще более устойчивым, в то время как один из лучших в классе показателей динамической жесткости кузова улучшают реакцию автомобиля на действия водителя. Общий эффект от внедрения таких нововведений направлен на улучшение характеристик шасси, позволяющих водителю ощутить полную безопасность и чувство единения с автомобилем при движении на высоких скоростях.
 
Предыдущий Accord-седан стал символом эволюции дизайна подвески, разработанной компанией «Хонда». Инженеры компании перешли от традиционной конструкции подвески с двойными поперечными рычагами для передних и задних колес к более сложной и усовершенствованной многорычажной подвеске задних колес. Независимая передняя подвеска с двойными поперечными рычагами и пятирычажная задняя подвеска Accord последнего поколения обеспечивают особенную плавность езды, точность и устойчивость в управлении, а также преимущества в компоновке. В геометрию подвески был внесен ряд изменений с целью получения нейтральных характеристик при сохранении высокой точности рулевого управления. Усовершенствования включают измененное расположения центра тяжести, углов развала передних/задних колес и уменьшенные величины подъема передней части автомобиля при интенсивном разгоне и «клевков» при резком торможении. Возросшая податливость сайлент-блоков в нижних поперечных рычагах передней подвески позволяет повысить комфорт во время движения и высокую устойчивость автомобиля за счет замены железного узла цапфы на алюминиевую, в которую встроена ступица. Такая конструкция позволяет повысить жесткость колесного узла на 50%, снизив массу цапфы на 30%.
 
Модификации с двигателем 2,4 литра оснащаются четырехканальной системой обеспечения курсовой устойчивости, разработанной компанией Хонда. Её цель – помогать водителю в сохранении неизменного уровня контроля над автомобилем при прохождении поворотов, наборе скорости и неожиданном маневрировании путем приложения или изменения величины прилагаемых тормозных сил на правые или левые колеса, а также в зависимости от ситуации вносить коррективы в работу системы управления положением дроссельной заслонки и системы управления двигателем. В отличие от некоторых систем курсовой устойчивости, которые кажутся активным водителям навязчивыми, система VSA нового Accord выверена таким образом, чтобы обеспечивать стабильность и предсказуемость поведения автомобиля, не ограничивая удовольствия от езды. Систему VSA можно отключить.

Реклама

  2006 Online-Honda
Rambler's Top100